區發改委供稿 通州船舶企業搶抓國際航運業加快回暖的風口期，積極順應船舶建造環保新規范，在強管理、快交船、降成本上練內功，在綠色低碳上打造新優勢，以良好的口碑贏得了船東的認可。

今年以來，通州船舶產業呈現出一派欣欣向榮的景象，頭部企業韓通、象嶼都相繼斬獲了一批大訂單，交船計劃排到三年后。

根據最近中國船舶工業協會發布的1-2月全國船舶統計數據看，江蘇韓通船舶重工有限公司造船完工量和新接訂單量均居全國前10強，彰顯了韓通在全國船舶行業的實力和地位。

4月10日，韓通公司為日本Nisshin船東建造的82000噸散貨輪“HUDSON TRADER”（船體號：HT82-254）順利簽字交付。該船由上海船舶研究設計院設計，其特點是改進的船體形式，實現了更低的能耗，以及具有更高輕型運行裕度（LRM）的螺旋槳。該船總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入BV船級社。如期完工順利交付，并且各項性能優異，獲得了船東、船檢的一致好評。